1928JDL 今回トランスのカスタム？トップカバーをJD用からVL用に変更！！
こちらがバージョンアップしたトランスクラッチを切らないとギアが変えられない仕組み！！
ちなみにJD、VL共にショベルと違って車体後方にクラッチを押す仕組みで、通常と逆ですね！！
下の1928JDLエンジン、ニートマグ着けてみました！どうですかね～！！！
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Davenport swap meet !!!!!!
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